建設コンサルタントが目指す 交通からみた
未来の北海道の姿への提言

水素はあらゆるエネルギーの代替となり、その普及はゼロカーボン北海道を実現する際のカギとなります。このとき、水素自動車は排熱を暖房に活用できるため、寒冷な北海道はその適地であると言えます。
この適性を活かして、水素で走る公共交通車両を開発し、全道各地域にこの車両を導入できれば、交通分野が水素活用の入口をつくることにつながります。また同時に、比較的扱いやすい「低圧水素」の普及を図ることで、水素活用の幅は一気に広がります。

再エネとして期待されている太陽光や風力は、気象条件や季節などによってその発電量の変動が大きいため、需要と供給がマッチせず、需要を超えて発電していたり、気象条件が揃っても発電していなかったりと、再エネの電力を十分に活用できていないのが実状です。この未活用の電力をいったん水素に置き換えることで、比較的安価な北海道産水素を製造、流通させることが可能と考えられます。こうして製造・流通した北海道産水素は、上述した水素で走る公共交通や小型モビリティ・建設機械など広範に活用されます。
また、製造された北海道産水素は道路で輸送されることになります。このとき道路は、送電線網としての新たな機能を担うことになり、安全で速い道路ネットワークの整備は水素活用を後押しすることにつながります。